国内五大动力电池厂商： 1，宁德时代:全球龙头，适配绝大多数车企； 2，比亚迪:自产自用，垂直一体化优势突出； 3，中创新航:主打高倍率快充； 4，国轩高科: 深耕磷酸铁锂，性价比突出； 5，亿纬锂能:兼顾动力电池与储能，综合实力强劲。

理想为何坚持深度自研电池
国内动力电池市场百花齐放，五大头部电池厂商各有技术优势、瓜分主流供应链。但正是长期依赖外部电池供应商、受制于供应链技术与产能，让理想汽车下定决心，深耕自研电池赛道。
车企想要长期领跑高端市场，核心三电技术自主可控是关键。理想坚持深度自研5C电池，核心目的就是摆脱供应链限制，彻底打破技术卡脖子，掌握整车核心话语权。

早前理想依赖外部供应链，面临供货受限、技术迭代滞后、造车成本居高不下等诸多难题。正因如此，理想全力推进电池全链路自研，从电芯配方、极片设计、电池封装，到BMS算法与热管理体系全部自主主导，仅由合作厂商按标准代工，核心技术专利与产权完全归属于理想。

自研5C电池带来全方位性能跃升，可实现10分钟快充补能500公里，历经1500次超充循环，电池健康度仍保持80%以上。同时通过火烧、泡水、底盘撞击等极限安全测试，搭配全天候电池监控，安全标准远超国标，有效解决了磷酸铁锂低温续航估算不准等行业通病。

目前这款自研电池已成功装车量产，覆盖理想L6、L8、i8等主力车型，新款MEGA、i6已全面搭载，后续i9及全系新车也将逐步完成切换。

深度自研不仅大幅压低造车成本、优化续航补能体验，更让理想实现纯电、增程双线车型深度适配，用核心技术优势站稳高端新能源市场。