中国锁死了日本的氢能源
日本的氢能源发展的不比电能源晚多少，然而，氢能源的发展严重的被中国制约！
日本的氢能源车发展已经有二十年了，投入了巨大的人力资金和精力，几乎注册了日本所能达到的所有专利，就等着氢能源汽车春天的到来！然而，让日本万万没想到的是：中国另辟蹊径，全力发展电动汽车，并且在短时间内成为新能源车的主流，取得了世界瞩目的战果！
日本究竟差在哪里？氢能源有什么弊端？是什么制约了日本氢能源的发展？
抛开氢能和电能本身不谈，中国比日本更有开拓创新的实力！
注意，是实力！
任何一种产品，一种能源，都要看背后的市场、资本的力量、组织者的实力，还有未来的前景。无疑，这方面中国比日本要强不止一倍两倍！
中国广袤的大地，广阔的市场，全产业链的环扣，给中国规模生产带来了极大的便利！规模的生产又降低了成本，对市场普及带来了巨大的红利！环环相扣，循序渐进，让电动车处在一个良性循环！
反之，日本提前锁死了氢能源专利，任何想进入氢能源的企业资本都得面临专利的盘剥，资本如此，使用者也逃脱不了！所以，从资本、技术、市场准入、甚至政策法规，氢能源都不得市场的欢心！路，越走越窄，量上不去成本就下不来！没有营收利润，拿什么优化拿什么进取？
中国在起步阶段就避开了日本的氢能源，没有对氢能源进行大量投资，反而在电动、混动和电池上下功夫，加之世界独一无二的电力强国，让中国的电动车所向披靡！
回过头再说，氢能源难道就一无是处？为什么有了石油还要煤炭？还要天然气？
或者各有利弊！不敢说谁比谁更重要，也不敢轻易下结论！就如同中东的石油，中国的煤炭，因时因地因质而各有各的优点，各有各的用途！