刷到《人民日报海外版》一篇文章，标题就叫《要脱保的电车，换电池还是换车》。
说的是：最早那批电车，电池陆续要出质保期了，换一块动辄几万块，很多人开始算账——是花钱换电池续命，还是干脆换台新车。
文章里专家提醒了一个容易忽略的点：电池要交消费税，税率往上调，换电池的成本还会跟着涨。所以真到那天，先做一件事：把随车的三包凭证翻出来，看清自己电池的质保条款到底怎么写的，别听任何人转述。
我自己是 2021 款唐 DM-i，4 年 4 个月、10 万 6 千公里，93% 用电。充电时间 4 年没变，满电还能跑 120 公里往上。要我说，电池比很多人想的耐用。
上周我把这 4 年的换车账从头到尾算了一遍，视频和图文都在我主页：心动过、算过账，最后为什么决定不换。
但二手市场不这么看。买二手电车的人，开口第一个问题基本都是：电池还能撑几年？
所以想做个小统计：你的电车开了几年？跑了多少公里？满电还能跑多少？
评论区报一下：车型＋年份＋里程。报的人多，我攒一期车主电池大统计。