吴平凡2008 回复 10-16 08:03
他收了外国的钱？

Limalong 回复 10-16 09:12
质量有问题，就该这样，余总质量证据呢，没有假还怕打假吗，

广为静知 回复 10-15 12:20
还是你自己的词儿，什么叫边界？为什么有边界？谁来定边界？什么场景到边界？极小概率事件都要应对的话，试问载人航天的可靠性概率是多少？？？无底线的测评，它要脸，还是要钱？

高山流水 回复 广为静知 10-15 12:43
符合新国标是强制性！还想洗吗？

9527952277 回复 10-15 22:10
说实话，以正常的坐姿，系好安全带，高速正常120的时速全力踩刹车能达到1500牛的人我还是非常仰慕的，以我这个身板和坐姿开车，我估计我无论如何可能超不过700牛

L zZZ 回复 9527952277 10-15 23:13
你的意思是踩刹车力道不对，还是姿势不对？你编个正确的力道和姿势写进科目一，让大家学习学习。

心王 回复 10-16 00:29
民众的认知确实很朴素，都先入为主认为踏板有问题，却不知懂车帝没有测试资质，更不具公正性。在这种前提下得出测试结论，可信吗？所以不要再先入为主了，跳出这种朴素的认知障碍吧。

井月水华 回复 心王 10-16 08:34
还要有资质？还要公平公正？人形成正式检测鉴定报告提交汽协还是提交消协了，还是提交法院要求索赔了？这跟去年老罗吐槽西贝不就一个样吗？我来吃了，我觉得贵且难吃，我还不能说了？我买了三台车，觉得可能存在刹车隐患不放心，用力多踩踩几下，结果踏板裂了断了，我也是说事实，还有有资质才能说？

之乎者帅 回复 10-15 12:15
你对车鼠是静止的还是运动的？

单衣试酒 回复 之乎者帅 10-15 14:25
行了，阁下高中物理绝对不行。