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帕特鲁舍夫这趟中国行,待了五天。 之前放的话,现在看着有点尴尬。 三个月前他

帕特鲁舍夫这趟中国行,待了五天。

之前放的话,现在看着有点尴尬。

三个月前他还说,中国造船厉害是俄罗斯以前教的,俄方不用学新的。

结果这回亲自来中国,一待就是五天。

访华安排是10月8日到13日,外交部也发了消息。

他这回不是光坐会谈桌子。

到了上海,去了外高桥造船厂。

俄方后来放出的说法,是谈造船设计部门对接,谈设备和技术合作。

说白了,不是买一条船就走。

是想看中国船厂怎么把船一批批造出来。

为啥之前嘴硬,这回又来了?

不是人变了,是家里真缺东西了。

西方制裁以后,船用动力、导航、阀门、特种钢这些环节都卡过。

北极LNG项目要用Arc7破冰船。

原来红星造船厂和韩国三星重工合作。

三星只交了前5艘的分段,后面不干了。

剩下得自己造,可设备又进不来。

诺瓦泰克干脆自己开新公司,准备慢慢造。

但这事急不得,气挖出来了,船不够也运不走。

还有海军节那个细节。

俄罗斯连续两年没办圣彼得堡大海上阅兵了。

官方说法是安全原因。

军舰不摆出来,不等于一艘都没有。

可场面确实比以前冷清。

说到底,造船不是靠老本吃饭。

以前有底子,不代表现在零件全自己有。

帕特鲁舍夫这次来,等于把之前那句硬话收了回去。

现实比面子管用。

中国造船这几年就是实打实干出来的。

完工量、新订单都排在世界前面。

人家来谈合作,咱不飘,也别装大方。

能合作就按规矩来。

核心技术捏自己手里,这话老百姓都懂。

就像家里修车,工具别人不卖你,你得自己备。

别人来借经验,可以。

关键东西不能稀里糊涂交出去。

这回这事看着痛快。

不是因为谁打谁脸。

是再次说明一个理:

工业本事靠一天天攒,不靠嘴硬。