烽火问鼎计划 近年来关于“米格”品牌的未来外界猜测不断，来自俄罗斯的消息是这个传奇设计局仍在进行全新米格-UTS喷气式教练机的研发。

作为自米格1.44首飞以来、时隔四分之一个世纪的最新设计，米格-UTS究竟有何看点？

它并非完全颠覆，而是复活了当年惜败给雅克-130的米格-AT（MiG-AT）的设计血统。保留了经典的直翼布局、串列双座以及高性价比的机体结构。

与雅克-130的双发不同，米格-UTS采用单发设计，搭载一台国产AI-222-25涡扇发动机。主打低成本、好维护，专注于飞行员的基础培训。

受供应链断裂影响，俄军现役的捷克制L-39教练机正面临严重的维护危机。米格-UTS的诞生，正是为了彻底替代L-39，填补急需的国产喷气教练机缺口。

虽然目前该项目仍处于图纸和设计阶段，尚未完成原型机组装，但“米格”这块老字号招牌能否借此机会在教练机市场打赢翻身仗？