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说下刚深度试驾完的极氪9X吧,这台46.59万起的全尺寸豪华插混SUV,真的把高端用户的需求摸得透透的。 车长5239mm、轴距3169mm,6座版本第三排能135°躺平,上周我带一家五口加两个长辈跑了趟周边游,最后排的老人全程没喊累,商务接待放个靠枕直接能当临时休息位。2.0T加三电机的版本踩油门

说下刚深度试驾完的极氪9X吧,这台46.59万起的全尺寸豪华插混SUV,真的把高端用户的需求摸得透透的。
车长5239mm、轴距3169mm,6座版本第三排能135°躺平,上周我带一家五口加两个长辈跑了趟周边游,最后排的老人全程没喊累,商务接待放个靠枕直接能当临时休息位。2.0T加三电机的版本踩油门那下推背感,Hyper版1400马力3.1秒破百,完全是超跑级的性能。双腔空悬加主动稳定杆,过小区门口那排连续减速带,我放杯满水在杯架里都没晃出来,11块隔音玻璃封得严实,开到120码风噪几乎听不见。
但短板也真的扎眼,5.2米车长2米车宽,我家老小区车位才2米宽,倒进去倒腾了三把才停稳,全靠360全景影像救场。馈电油耗7.5L每百公里,小保养一次快3000块,曜黑版比Hyper版贵4万就多了个黑色外观套件,属实没啥性价比。