中国车到底把欧洲汽车巨头逼得有多惨，大众CEO求法德车企抱团！

巴黎车展开幕前夕，大众CEO奥博穆出来喊话了，让法国德国赶紧抱团，一起扛住中国车的冲击。他说"现在行动还不算晚"，话听着挺硬气，可底下的账一点不硬。这届巴黎车展，中国品牌去了二十多家，占参展整车厂的三分之一，比法国德国加起来还多。更扎眼的是插混，短短两年，中国车在欧盟插混市场的份额从个位数直接干到了四分之一。大众自己呢？去年利润腰斩，这阵子正张罗着裁十万人、关掉德国四座工厂，是他家历史上最大的一次动刀。
说白了，奥博穆这不是在开会，是在求救。中国车从价格战打到欧洲家门口，欧洲巨头扛不住了，才想起"抱团"。可抱团能解决啥？高油价、高通胀、转型慢，这些根子上的毛病，靠法德两家握个手也治不好。实际上，真该紧张的，是欧洲车企自己那套反应速度。