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发动机拉缸前,3个前兆先报警 车开起来没劲、油耗偷偷涨、尾气还冒黑烟,你是不是还想着再撑一撑?等到拖到半路熄火、发动机拉缸了,大修花的钱能抵半台车。如果这几个信号已经中了一两个,这条你停下来。 我是汽修小杜,这行干了快20年,上万台车从我手上维修过。 拉缸不是突然发生的,是气缸里活塞 ​

发动机拉缸前,3个前兆先报警

车开起来没劲、油耗偷偷涨、尾气还冒黑烟,你是不是还想着再撑一撑?等到拖到半路熄火、发动机拉缸了,大修花的钱能抵半台车。如果这几个信号已经中了一两个,这条你停下来。我是汽修小杜,这行干了快20年,上万台车从我手上维修过。拉缸不是突然发生的,是气缸里活塞和缸壁之间的油膜先被磨没,金属直接干磨,发热、变形、卡死,最后抱死。报废前通常有3个前兆,第一,发动机声音突然变大,原本稳定的转速里多出了闷响、低沉敲击声,特别是冷车刚启动那几秒。第二,机油消耗明显加快,机油尺拔出后经常看不到机油、尾气冒蓝烟,这是气缸密封已经被破坏的信号。第三,动力断崖式下降,加速踩油门转速上去了车速却上不去,爬坡明显没劲。三个里面中两个还在路上硬撑,下一步就是拉缸报废。还有一个坑很多人踩,机油一报警就加,结果只补量不查原因,加完机油照样烧,缸壁还在磨,发动机照样拉。你自己能做的三件事。第一,冷车启动那一下有没有很大噪音,后面伴随闷响或金属敲击声。第二,机油消耗量有无明显增加,再看看排气管有没有蓝烟。第三,踩油门看转速能不能跟动力同步上来。三样都对得上,别再撑了。拉缸修不修、修到哪一步,得先查准再定,缸壁轻微磨损可以换活塞环,几千块搞定,真到抱死就得大修或着更换发动机了,那就不是几千快的事了。在我们这儿先试车检测、查机油消耗、看缸压数据,不盲目拆发动机,能小修解决不劝你大修,能修的帮你修到底。发动机的声音是车在跟你报信,听懂它,这台车还能陪你跑好几年。你的爱车有什么故障,可以打在评论区,看到后回复你!汽车维修石家庄 石家庄·合众远汽车服务(祥云店)