工信部出手了，往后那些测试验证不到位、或者干脆提供虚假材料的车，一律不准上市发售

这个规定一出来，最难受的大概率是那帮一年能发三款车、月月都在开发布会的车企，车海战术玩不转了，销量怎么保？

但站在买车人这边，这真是件大快人心的事

以前那种从立项到上市就两年不到的速成车，开出去总感觉心里虚，底盘异响、系统崩溃、召回一批又一批，出了事才知道当初根本没测够，消费者花几十万买的，是一辆还没经过验证的试验品

车不是手机，买错了不就是换一台的事，出了安全事故，代价谁来承担？

中国现在车企的数量，说实话早就过剩了，靠堆配置、搞营销、卷价格，就是不愿意在研发验证上多花时间，这种活法，迟早要出大事

这次工信部直接从准入卡死，与其让一堆低质车流入市场，不如让那些靠圈钱活着的车企，早点出清

你愿意为了"快"，拿自己和家人的安全去赌吗