不是暴论,再预判下一个被整治的是:零重力座椅!!!
单踏板模式、物理操作过度屏幕化、隐藏式门把手......因为其潜在风险被整治全部被我预判了,零重力座椅好有可能是下一个。
为什么要系安全带不用多讲,但安全带的约束条件也得在合理座姿范围内才能起到预期保护作用。如果车辆在行驶过程中使用所谓零重力的姿势,真能保证安全吗?
当然,仅允许车辆在静止状态下使用零重力的设定还是可以的。
这条微博就留着吧,等着看。
大v聊车

不是暴论,再预判下一个被整治的是:零重力座椅!!!
单踏板模式、物理操作过度屏幕化、隐藏式门把手......因为其潜在风险被整治全部被我预判了,零重力座椅好有可能是下一个。
为什么要系安全带不用多讲,但安全带的约束条件也得在合理座姿范围内才能起到预期保护作用。如果车辆在行驶过程中使用所谓零重力的姿势,真能保证安全吗?
当然,仅允许车辆在静止状态下使用零重力的设定还是可以的。
这条微博就留着吧,等着看。
大v聊车
