十一假期期间完整体验一下新款的大众 ID.AURA T6，静态看车加上道路试驾，不吹不黑分享一下实际感受。我目前三十岁出头，三口之家，日常用车以城市代步为主，节假日会跑高速出游，选车优先家用舒适、空间、底盘质感。
优点方面，首先这台车车内空间利用率不错，后排、后备箱都可以满足多人家庭需求，前备箱进一步增加储物能力，还可以分类放置。底盘拥有五连杆悬架搭配可变阻尼减振，路况针对性调校，过坑过减速带处理比较柔和。转向比较半径小，大车身在城市里面也比较好操控。电门回收力度可调，可以适配不同驾驶者习惯。座舱有很多面向家庭的细节，还有一些拓展接口、小桌板预留，家用场景实用性不错。
短板也以下这些，首先，车辆的后驱单电机电机功率够用，但加速风格保守，很难给到强烈加速体验。驱动形式为后置后驱，湿滑路面要控制车速。语音交互个别场景反馈有待优化。
整体体验下来，整车定位偏向务实家用，如果追求加速与性能，这个车不太匹配，不过对于家用厂家，需要性价比高，空间大、动力平顺、日常代步、有一定装载能力，试驾体验下来，感觉这个车就比较匹配了，而且各方面都能兼顾。【来自懂车帝车友圈】