坦克500现在还有性价比吗?最近把同价位的新能源越野SUV摸了个遍,对比下来其实答案挺明了的。
单说坦克500 Hi4-Z,内饰全是软质包覆,后排坐三个180的壮汉都不挤,悬挂滤震在非铺装路面上颠得很柔和,老人小孩坐久了也不闹,电动踏板和电吸尾门对家用场景太友好。但短板也扎眼,车机UI丑就算了,白色模式下主驾玻璃反光晃眼,很多设置藏得深半天找不到,还减配了蓝牙钥匙,跑长途充电速度也跟不上。
再看方程豹豹8,双屏联动加车载冰箱,零百加速比坦克500快了近2秒,表显油耗能低2个多,可悬挂硬得像直接贴在地面,过个减速带后排水杯都能跳起来,后备箱塞下两个28寸行李箱就没富余,中控水晶按键摸上去全是塑料感。
要是再算上深蓝G318这类主打轻越野的选手,坦克500的优势其实就剩家用兼顾长途穿越的均衡感,要是你90%的场景都是带家人出行偶尔撒野,它的性价比其实还能打,要是追求纯性能和科技感,那它确实不如豹8新鲜。坦克400自驾 坦克700z 鞍山坦克700 天津坦克700 纯油坦克500 坦克500广告 猛龙坦克500 坦克新能源汽车




坦克500现在还有性价比吗?最近把同价位的新能源越野SUV摸了个遍,对比下来其实答案挺明了的。 单说坦克500 Hi4-Z,内饰全是软质包覆,后排坐三个180的壮汉都不挤,悬挂滤震在非铺装路面上颠得很柔和,老人小孩坐久了也不闹,电动踏板和电吸尾门对家用场景太友好。但短板也扎眼,车机UI丑就算了,白色
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