发现没？燃油车的现状：20万以下已失守，50万以下能够挺多久？

按中汽协数据，2025年我国汽车产销3453.1万、3440万辆，新能源汽车产销1662.6万、1649万辆，新能源占新车总销量47.9%，国内新车口径超50%，12月单月占比52.3%。

分价格看，10—20万元新能源累计约694.1万辆，8—10万元段销量增长78.4%；10—15万元仍是燃油车集中区间，但受以旧换新、补能完善影响，部分家用用户转向新能源。15—20万元传统燃油1—11月同比降约1.8%，20—25万元新能源增长较快、传统燃料增23.0%，说明不同细分表现并不一致。30—50万元里，40—50万元传统燃料1—11月同比降约4.0%，但豪华燃油、混动与长续航需求仍在。

整体看，20万以下新能源替代更明显，20—50万燃油车承压节奏不一；后续时长会受产品、补能、政策和品牌定位影响，不宜简单按价格划线判断。