小米澎程发布会上，D19 被放在了 C 位？
前两天看完小米澎程的发布会，有个细节挺有意思：在讲增程车纯电续航的时候，直接放了一张增程车销量前 10 车型的对比表，而表里电量最大、续航最长的，正是零跑 D19——80.3 度电，500 公里的 CLTC 纯电续航，比排在它前面的 M9、L9 都大，比 M7、L6 这些更是大了一圈。

话说能被友商在发布会上当成参照物放进对比表，这本身就是一种认可。30 万内全尺寸大电池旗舰这个卷子，确实是 D19 先立起来的！

增程车最贵的件是什么？是电池。电池占了整车成本的大头，续航够不够长、充电快不快、耐不耐用，全看电池。很多品牌在电池上做减法，用小电池或者二三线品牌，把成本省下来提高别的配置。但零跑在电池上一点不做减法，D19 用的是一线的宁德时代电芯，80.3 度大电池，纯电就能跑 500 公里！

再看澎程 N90，用的是二线中创新航的电芯，76 度电池，纯电 464 公里。电池小了 4.3 度，品牌也差了一个档次，价格却反而贵了 3 万！

这账怎么算？买 D19 不但省了 3 万，电池还大 4.3 度，还是一线宁德时代的电芯，续航更长、循环寿命更长、安全性更高。增程车，电池才是根本，D19 在这里没做减法，这才是正路！

被友商当成标杆，不是靠嘴说的，是靠 80.3 度宁德时代大电池、500 公里纯电续航、月销破万的成绩，一点点堆出来的。这卷子，零跑 D19 立住了！