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尊界V800这刹车踏板支架说断就断,三台车全中招,看得人心里发毛。 踩刹车可是开车时最本能的保命动作,结果一脚下去踏板悬空了,制动距离直接从38米拉到140米,这谁顶得住啊。官方说受力才1600多牛,低于行业推荐的2000牛标准,还承诺给老车主免费升级。 咱老百姓买车图个啥,不就是图个安心嘛。技 ​

尊界V800这刹车踏板支架说断就断,三台车全中招,看得人心里发毛。

踩刹车可是开车时最本能的保命动作,结果一脚下去踏板悬空了,制动距离直接从38米拉到140米,这谁顶得住啊。官方说受力才1600多牛,低于行业推荐的2000牛标准,还承诺给老车主免费升级。

咱老百姓买车图个啥,不就是图个安心嘛。技术可以迭代,设计可以优化,但安全这根弦真不能松。希望这次整改能到位,别让“豪华”只停在表面。