刹车踏板踩断，江淮跌停，62亿没了。回应就一句：“我们在关注。”

懂车帝买了三台尊界V800，百公里急刹，第一台第3脚断，第二台第4脚断，第三台新车才跑3公里，第2脚就断了。

三台车，不同批次，同一个位置断，断口一模一样。

脚刹直接废掉，只能靠P挡硬拖，刹车距离从38米拉到140米。

有人说是暴力测试，说正常人踩不出那么大劲。但第三台车断的时候，踩力只有1612牛——国标要求是2000牛。

也就是说，还没踩到标准线，它就断了。

拆解一看更离谱：转轴受力最大的地方，就一层塑料立板撑着。同供应商同材质的其他车，人家都做了两三层加强。

76万起步的车，华为鸿蒙智行联手打造，智驾、悬架、全链路冗余吹得天花乱坠。

结果最该扛事的刹车踏板，省了那几根加强筋。

江淮今天股价直接跌停，一天蒸发62亿。

市场比谁都诚实——你可以说测试极端，但三台新车、同一位置、连续断裂，这没法用"偶发"两个字糊弄过去。

官方现在说"正在调查，后续会有说明"。

行，等结果。但车主们现在踩刹车的时候，心里估计已经咯噔一下了。

安全这事儿，不是考过及格线就行的。尤其是刹车