国庆假期刚结束,懂车帝一项紧急制动测试引爆车圈:三台尊界V800在100km/h刹停时,刹车踏板支架全部断裂,制动距离从38米暴增至140米。这已非普通故障——刹车是最后的物理防线。国标要求踏板承受2000牛纵向载荷5秒不断裂,实测仅1612牛即失效,连底线都未守住。拆解发现关键转轴仅单层立板支撑,且存在熔接痕缺陷。要知道,这款售价超76万的MPV宣称具备八大系统全链路冗余,而其母公司江淮上半年亏损7.49亿,品牌销量暴跌90%。这不是零件问题,而是验证体系是否跑通的根本性质疑。安全底线,不容任何妥协! 尊界V800刹车踏板被踩断,江淮汽车跌停……
国庆假期刚结束,懂车帝一项紧急制动测试引爆车圈:三台尊界V800在100km/h刹停时,刹车踏板支架全部断裂,制动距离从38米暴增至140米。这已非普通故障——刹车是最后的物理防线。国标要求踏板承受2000牛纵向载荷5秒不断裂,实测仅1612牛即失效,连底线都未守住。拆解发现关键转轴仅单层立板支撑,且存
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