WSBK葡萄牙站：埃斯托里尔真正拼的或许不是马力，是谁敢晚刹车
这站如果只盯车速，我觉得很容易看偏。Brembo给埃斯托里尔的制动难度是4/5，全圈有9个制动点，累计大约26秒都在刹车。换句话说，这里根本不是单纯油门拧到底就行，而是在反复考验车手敢不敢把刹车点往后压。🔥 尤其T6、T7还是连续高负荷制动，前胎和刹车手感一旦掉下来，后半程会特别难受。我个人很喜欢这种赛道，因为车手差异容易被放大，超车也不只是靠直道尾速。📊 大家看葡萄牙站可以重点观察一个细节：谁经常在入弯阶段把前轮送到对手里面。那个人未必极速高，但很可能才是这站真正有攻击力的人。【来自懂车帝车友圈】