我知道很多人看不起比亚迪，但不要再小瞧比亚迪了，即使对比特斯拉这种巨头，比亚迪在营收、闪充等方面也是领先的， 他早已经不是吴下阿蒙了，现在是新能源销量第一的车企，而且比亚迪的汉、唐、腾势等车型在国外售价比特斯拉更高。

回头看这十来年，比亚迪的路走得挺不容易。早些年谁提起它，多半是“电池厂造车”“PPT造车”，连不少老车迷都摇头。结果这么多年闷头做技术、做产业链，从电池到电机再到整车，全自己握在手里，这才有了今天的底气。

我自己是看着这个过程过来的，最深的感受是：做企业没有一口吃成胖子的事，嘲笑的声音再大，销量和技术是骗不了人的。现在销量坐上头把交椅，高端车型在海外还能卖出好价钱，说明产品是真被市场认了。

当然，规模做大了，对员工的关心也得跟上。车卖得好，是一线工程师和工人一点点干出来的，待遇能再往上提一提，企业的路才会走得更稳更长远。