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过减速带斜着过,其实最伤车 过减速带,很多车主嫌颠,要么斜着压过去,要么绕到边上单边过,觉得这样舒服点。这两个动作,恰恰比正着压过去更伤车。 干了快20年汽修,维修过上万辆车,有些坑我真见过太多。 斜着过减速带,车体和悬挂受力不均匀,悬挂系统损伤最大,别图那一时舒服。单边绕行更坑, ​

过减速带斜着过,其实最伤车过减速带,很多车主嫌颠,要么斜着压过去,要么绕到边上单边过,觉得这样舒服点。这两个动作,恰恰比正着压过去更伤车。干了快20年汽修,维修过上万辆车,有些坑我真见过太多。斜着过减速带,车体和悬挂受力不均匀,悬挂系统损伤最大,别图那一时舒服。单边绕行更坑,只有一边轮胎压过去,长期这么干,一侧前轮定位明显失准,车会跑偏。快速冲过去也不行,底盘低的车型伤得最狠。正确做法就一条,到减速带前提前减速,正着开,让两个轮子同时压过去,稳稳当当。过减速带慢两秒,悬挂少修好几年,这条转给常开车的家人。汽车维修汽车保养与维修 石家庄·合众远汽车服务(祥云店)