活人还能让尿憋死？

高速上堵车3个小时，女性朋友没办法小便，有的直接憋的受不了，脱掉裤子直接解决，有的说周围都是男司机根本没办法，有网友出主意，带上口罩没人能认出你，只要自己不尴尬就行，面子薄就憋着，再不行准备个盆，记得套个袋，车上人都下车，直接在车里尿，到服务区扔了就可以，盆还可以用。


国庆长假的高速公路，像一条巨大的停车场。车龙一动不动，红色尾灯连成一片，一眼望不到头。有人下车遛狗，有人打羽毛球，有人在路边抽烟聊天。这些画面看着挺乐呵，但有一件事，很多人笑不出来——上厕所。


今年10月4日前后，起点新闻报道了一件事。西安一位女性在国庆返程路上，遭遇长时间堵车，憋尿太久，身体出了问题，被紧急送医。


西安国际医学中心医院妇科主任刘平告诉起点新闻记者，每逢长假，门诊常会接诊多例泌尿系统不适患者，有人出现尿频、尿急、尿痛，严重者伴随发烧、腰痛，确诊急性肾盂肾炎。刘平主任提醒，憋尿绝非小事，妊娠期和绝经后女性属于高危人群。


憋尿这件事，很多人觉得忍忍就过去了。但身体的账，从来不是忍一忍就能勾销的。成年人膀胱的正常容量大概350到400毫升，到了这个量，人就会有强烈的上厕所冲动。


如果这时候硬憋着，膀胱壁会被撑薄，肌肉开始疲劳。等到尿液接近800毫升，胀痛感会变得非常明显，膀胱壁处于极度脆弱的状态。


这时候如果遇到急刹车，安全带勒住腹部，膀胱是有破裂风险的。已经有临床案例显示，有人在膀胱过度充盈时腹部受到撞击，导致膀胱后壁破裂，尿液渗入腹腔，引发弥漫性腹膜炎。


即便没有外力撞击，长期憋尿的后果也不轻。尿液长时间滞留在膀胱里，细菌不能随尿液排出，膀胱内压力升高，带着细菌的尿液会顺着输尿管往上跑，一路逆行到肾盂，引发急性肾盂肾炎。上行感染占尿路感染的95%，女性尿道短而宽，本来就比男性更容易中招。


可问题是，这事能全怪个人吗？我国高速服务区的设计规范写得清楚，平均间距不宜大于50公里，最大间距不应大于60公里。


平时这个间距没问题，开半个小时就能歇一脚。可一到节假日，50公里可能得爬三个小时。服务区就在导航显示的前方，你就是进不去。


有网友在京昆高速上堵过，导航显示前方只有13公里，预计通行时间将近10个小时，车子完全动不了，前后没有服务区，连个出口都找不到。


就算好不容易挪进了服务区，考验还没结束。女厕所门口的队伍，节假日能排到停车场里去。有报道提到，热门服务区女厕排队长达200米，等待时间至少40分钟。


女性如厕时间本来就比男性长，但很多服务区的厕位规划，压根没把这一点考虑进去。一个带孩子的妈妈，一个生理期的姑娘，一个上了年纪的阿姨，站在那条长队里，心里的滋味比堵车本身还难受。


于是就有了那些看着荒唐、细想心酸的场面。有人在车里备了盆，套上袋子，让车上人都下去，自己在车里解决。有人拿塑料袋凑合，结果漏了一车。


有人撑开伞蹲在路边，让同行的人帮忙挡一下。有网友说，戴上口罩就没人认出来了，只要自己不尴尬就行。这些话听着像段子，可每一个“段子”背后，都是一次真实的狼狈。面子当然重要。可在膀胱快要炸掉的时候，面子的分量，真的比身体还重吗？


河南今年双节期间的做法，给了一个不一样的答案。河南交投在120对服务区新增了应急卫生间，临时开通了20个停车区的卫生间，高峰时段把办公区和客房的卫生间也拿出来给旅客用。


通过潮汐厕位管控，一共新增了3006个厕位，其中专门给女性使用的有2006个。映象网也报道了类似的数据，大流量服务区新增近2800个临时厕位。


这些数字说明一件事。厕位不够，不是没办法解决，是看有没有把这件事当回事。2006个新增女厕位，背后是2006次不用排长队的如厕，是2006次不用硬憋着的解脱，是2006个不必在路边找伞、在车里找盆的体面。


有人说，节假日就那么几天，为了几天大动干戈不值当。可一年有几个长假？春节、清明、五一、端午、中秋、国庆，哪一个不是几亿人次在路上跑。


交通运输部数据显示，国庆首日全国高速车流量超过6000万辆-20。6000万人同时在高速上，其中一半是女性。她们的生理需求，不是“特殊情况”，是每次假期都会准时出现的“常规情况”。


一个社会的体面，从来不是靠让一部分人憋着来维持的。是靠多修几个厕位、多设几个临时点位、多替那一半人口多想一步。


出发前少喝水、少喝冰饮和奶茶，遇到服务区哪怕没有尿意也去一趟，车上备几个应急尿袋以防万一，这些都是自己能做的准备。


但个人准备只是兜底，不是解决方案。真正的解决方案，是在那条一眼望不到头的车龙里，让每一个人都知道，下一个能安心上厕所的地方，不会太远。面子是小事，身体是大事。可身体的事，不该让每个人自己去扛。


信源：新浪财经