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现在路上几乎看不到开三菱帕杰罗的人,说起来真的是一代人的越野情怀落了地。 80年

现在路上几乎看不到开三菱帕杰罗的人,说起来真的是一代人的越野情怀落了地。
80年代它刚出来3年就拿下达喀尔拉力赛总冠军,90年代第二代车型直接封神,当年日本热门综艺的头奖就是它,国内玩硬派越野的人谁没把“山猫”当成过Dream Car,超选四驱的强悍性能,开去戈壁烂路连眉头都不用皱,皮实耐造到随便造十几万公里都没大毛病。
后来接连曝出的质量丑闻直接耗光了路人缘,再加上国内汽车市场迭代太快,三菱自己产品更新慢到离谱,电动化转型更是慢了不止半拍,连广汽三菱的整车工厂都直接关停了,全新车根本没地方买。现在路上跑的大多是十年以上的老车,后续维保找配件都费劲,自然就越来越少见了。