十五到二十万元价位的插混SUV选择越来越多，国产车型在配置和续航上卷得厉害，合资品牌也开始拿出诚意迎战。一汽-大众探岳L PHEV作为今年六月刚上市的新车，用德系品质和黄金超混技术切入这个竞争激烈的市场，给了消费者一个不同于国产新势力的选择。
探岳L PHEV搭载大众自研的黄金超混2.0系统，由1.5T混动专用发动机和驱动电机组成，采用P1加P3混动架构，发动机最大功率95千瓦，电机最大功率145千瓦，匹配22千瓦时电池组。PRO版本的CLTC纯电续航为145公里，PRIME版本为143公里，综合续航约1439公里。这个纯电续航水平在合资插混SUV中属于第一梯队，日常通勤完全可以纯电行驶，按照每天四五十公里的通勤距离计算，三天充一次电即可满足工作日需求。亏电状态下，CLTC工况油耗为4.23升每百公里，WLTC工况为5.27升每百公里，长途出行的油费成本也控制得不错。
车内影音配置是探岳L PHEV的一个亮点。哈曼卡顿音响系统支持选装，选装价格为4500元，包含12个扬声器和800瓦数字功放。需要说明的是，标配版本为6个扬声器，哈曼卡顿系统需要额外付费选装。不过从实际效果来看，选装后的哈曼卡顿音响在低频下潜和声场环绕方面表现出色，配合车内主动降噪功能，高速行驶时的听音体验在同级别中属于上乘水平。
智能座舱方面，探岳L PHEV搭载高通骁龙8155芯片，配备15英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，PRIME版本还增加了11.6英寸副驾娱乐屏，形成三屏联动。车机系统支持AI语音交互和手机App远程控制，操作流畅度相比老款大众车型有了明显提升。PRIME版本还配备AR-HUD抬头显示，能够将导航信息和驾驶辅助提示投射在挡风玻璃上。
空间方面，探岳L PHEV的轴距为2791毫米，后排腿部空间充裕，PRIME版本提供七座布局可选。底盘延续了大众一贯的扎实调校，高速行驶稳定性较好。售价方面，PRO版官方指导价16.99万元，PRIME版18.19万元，目前终端有一定优惠。对于看重合资品牌可靠性和德系驾驶质感的家庭用户来说，探岳L PHEV提供了一个务实的选择。
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