城市外围的辅路修建时间比较久，路面上到处都是修补留下的补丁，还有不少浅浅的坑印，部分位置修补层高低不齐。这条道路车道不算宽，路边还停着不少私家车，留给通行的空间不多，会车的时候需要互相留出余量。路上还有不少电动车来回穿行，还有接送孩子的非机动车扎堆，需要时刻留意两侧动向，随时做好降速准备。
沿着辅路慢慢往前开，车轮碾过路面接缝和小坑的时候，传到车厢里的震动不会生硬，不会传来哐当的撞击感。遇到连续的破损路段，持续碾过去，车厢里面不会一直咚咚作响，车内不会被路面的颠簸搅得很乱。遇到前方非机动车突然变道，需要及时收速度，避让过后再慢慢提速，速度提起来降下去都顺，不会猛地窜一下或者顿一下。
路上会经过好几个小型十字路口，还有小区出入口，时不时有车辆从口子里面开出来。转弯的时候，打方向顺手，在不算宽的路面上调位置不用来回折腾。空调保持开启，哪怕路面一直在颠簸，车内温度依旧稳定，不会因为外界环境变化忽冷忽热。关窗之后，路面传来的细碎声响被削弱，街边过往车辆的噪音也压下去不少，坐在车里不会觉得嘈杂。
居民区周边这种补丁多的辅路，日常出门经常要走。路上行人电动车混杂，路面坑洼补丁一块接一块，开车要不停留意周边状况。跑完这一整条辅路线路，能实实在在感受到车子处理不平整路面的状态。平时经常走这类居民区周边辅路出行，买菜、接送经常跑这种路的，可以参考这种在路上跑出来的感受。【来自懂车帝车友圈】