国庆第一天，菲律宾海警在巴丹群岛海域高调宣布"驱离"中国"嘉海科7"号科考船。但把双方时间线一拼，故事完全反过来了。
先看菲方自己公布的细节。10月1日早上7点55分，菲律宾海岸警卫队出动了他们最大的巡逻舰"特蕾莎·马格巴努阿"号，也就是9701舰，还有一架巡逻机和一艘硬壳充气艇，冲到巴丹群岛伊特巴亚特岛西北大约37海里的地方，抵近到离"嘉海科7"号不到100码，放快艇绕着船转，无线电里反复喊话。菲方发言人塔里埃拉事后说，这次行动"成功打断"了中国科考船的作业，迫使它驶离。
听着挺像那么回事。但问题来了，这艘"嘉海科7"号是什么时候出现在那片海域的？菲方自己的通报写得清清楚楚，9月28日就确认它在那里了。也就是说，从9月28日到10月1日，整整四天，这艘船就停在伊特巴亚特岛西北37海里的位置，定点作业，纹丝不动。菲方的巡逻机天天从头顶飞过，无线电喊了一轮又一轮，问它是什么船、在干什么、为什么不走，船上一个字都没回。作业设备没停，定位系统没动，就这么悬在原地。
四天喊话没人理，菲方急了。10月1日这天，挑了中国国庆假期的头一天，把最大的巡逻舰派上去，贴身逼近，放快艇骚扰，然后对外宣布"驱离成功"。可你仔细看时间点，"嘉海科7"号是当天上午11点42分才开始移动的，以4.6节的速度向北航行。而在这之前两个多小时，也就是上午9点左右，中国海警2503"朱家尖"舰已经从台岛以东海域火速赶到了现场。
这艘2503舰是什么量级？5000吨级，比菲律宾那艘2600吨的最大巡逻舰大了将近一倍。它一到现场就直接占位警戒，把菲方船只隔离在远处，无线电警告菲方不得干扰中方科考作业。然后，"嘉海科7"号才在2503舰的全程护航下，安全有序地向北驶离。
所以到底是谁驱离了谁？菲方说他们把中国科考船赶走了，可实际情况是，中国海警的大船一到场，菲方的巡逻舰就被隔在了外围，中国科考船在自己海警船的护卫下从容离开。这叫驱离吗？这叫完成任务后有序撤离。
更有意思的是位置。伊特巴亚特岛西北37海里，换算成公里大约69公里。按照《联合国海洋法公约》，12海里才是领海，24海里是毗连区，37海里已经远远超出了领海范围。菲方说这是他们的专属经济区，外国科考必须经过他们同意。但中国驻菲律宾大使馆的回应非常明确，"嘉海科7"号是在中国管辖海域进行正常作业，符合包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，要求菲方停止干扰中国的科学研究活动。注意这个措辞，不是"争议海域"，不是"公海"，是"中国管辖海域"，意思很直接，中国船在自己的地盘干活，不需要谁批准。
菲律宾外交部后来也发了声明，拒绝中方的立场，说这是他们的专属经济区。但嘴上归嘴上，现场的情况是另一回事。四天喊话无人回应，派最大的船上去贴身骚扰，结果中国海警2503舰一到，菲方就只能在外围跟着，眼睁睁看着中国科考船在护航下离开。然后回去开个发布会，说自己"驱离成功"。
这艘"嘉海科7"号本身也值得说一句。它不是军舰，是一艘民用科考船，隶属于珠海嘉海海洋科技有限公司，2025年4月才刚刚交付使用，主要从事近海海洋地质勘测，研究方向是海洋资源开发和环境保护。就是这么一艘民用船，在37海里外停了四天，菲律宾上上下下紧张得不行，巡逻机天天飞，海警船天天跟，最后还得挑国庆第一天出动最大的舰来"驱离"。
巴丹群岛这个位置确实敏感。它卡在巴士海峡的咽喉上，北边就是台湾岛，是南海进出太平洋的关键通道。菲律宾一直想把自己的专属经济区往北画，和中方的主张在这一带重叠。但敏感归敏感，一艘民用科考船在37海里外做海洋地质调查，既没进12海里领海，也没做什么军事动作，菲方反应这么大，说到底还是心里没底。
四天不动，喊话不理，海警一到就护航离开，然后菲方宣布"胜利"。把这条时间线从头到尾捋一遍，谁在按计划作业，谁在被动应对，谁在护航，谁在被隔离，其实一目了然。菲律宾海警的这场"驱离"，更像是一场演给自己人看的戏。船是自己走的，还是被中国海警护着走的，这个区别，菲方大概不太愿意细讲。