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私人都选择考斯特,国企都选择宇通[呲牙]还是日本货实用。 这话放在十几年前,我基本认同。那时候接待、通勤、旅游包车,谁不认考斯特这块牌子?车身小巧,开进单位大院不费劲,坐着也稳当,出了事修起来还方便,这是它当年的底气。 可这几年坐下来细想,风向确实变了。现在路上新添的中巴,越来越多是宇通T7这一

私人都选择考斯特,国企都选择宇通[呲牙]还是日本货实用。

这话放在十几年前,我基本认同。那时候接待、通勤、旅游包车,谁不认考斯特这块牌子?车身小巧,开进单位大院不费劲,坐着也稳当,出了事修起来还方便,这是它当年的底气。

可这几年坐下来细想,风向确实变了。现在路上新添的中巴,越来越多是宇通T7这一类,空间更敞亮,座椅、空调、车内配置也更贴近现在人的使用习惯。采购的人算账也更精细,不光看牌子,还要看价格、售后、保养成本和用车场景。

我认识一位在单位管车队的老哥,他说以前买车讲究“稳妥”,现在讲究“划算又省心”。同样的预算,能多拉几个人、配置更全、配件也好找,换谁都会掂量一下。

所以说,考斯特不是不行,而是它风光的那个阶段慢慢过去了。往后接班的,可能是宇通这样的国产中巴,也可能是更高规格场合里的红旗。车这东西,最后还是要看谁更适合用、用着更踏实。