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到店试驾问界 M6:城区道路体验,这台大五座的舒适取向藏在细节里 试驾车辆来自鸿蒙智行授权体验中心,路线以城区主干道为主,包含一段高架快速路。 站在车旁,问界 M6 的车身姿态比图片中更显体量,线条走年轻运动路线。拉开车门坐进前排,座椅填充物偏软,侧翼并不会把人夹得很紧,零重力姿态开启后,腿托与靠背

到店试驾问界 M6:城区道路体验,这台大五座的舒适取向藏在细节里
试驾车辆来自鸿蒙智行授权体验中心,路线以城区主干道为主,包含一段高架快速路。
站在车旁,问界 M6 的车身姿态比图片中更显体量,线条走年轻运动路线。拉开车门坐进前排,座椅填充物偏软,侧翼并不会把人夹得很紧,零重力姿态开启后,腿托与靠背衔接自然,歇脚放松的场景考虑得比较周到。中控台线条简洁,常用操作整合进大屏与语音,门板和手肘接触的位置均做了软性包覆。
怀挡拨下即可起步,电门踏板设定偏轻,缓踩缓走,城区跟车不易出现顿挫。方向盘力度同样轻盈,掉头、挪库都不费力。沿途经过修补路面与减速带,舒适模式下悬架把冲击化解得比较柔和,车轮压过坑洼时车厢内听到的是闷声,身体感受到的晃动不大,只是车身会有轻微余伏,属于偏软调校的典型特征。动力输出线性,中途再加速响应跟脚,没有因车身较大而显得迟疑。
关闭车窗后,外界嘈杂被明显隔绝,正常交谈无需提高音量,高架巡航时胎噪与风噪都控制在克制范围内。
整体调校重心放在乘坐舒适与日常代步的轻松感上,适合以家庭出行为主、注重座椅与滤震表现的用户;若期待紧绷硬朗的驾驶风格,建议到店亲自对比。【来自懂车帝车友圈】