鸿蒙智行在辅助驾驶领域当中的实际出色表现还在不断攀升，去年 12 月，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程为 70 亿公里，时隔不到十个月，这一数值攀升至 160 亿公里，新增里程超 90 亿公里，期间跨越春节、五一、国庆三个长假。从数据来看，其增长并非匀速上升，7 月单月新增 10.6 亿公里，8 月增至 13 亿公里，呈现阶梯式提速态势。核心驱动力，便是乾崑搭载车型突破 200 万辆，保有量扩大带动上路里程与数据回流同步增长。
另一组数据更具参考意义：搭载乾崑系统车辆的累计总行驶里程已超 453 亿公里，相当于车辆每行驶 3 公里，就有 1 公里处于辅助驾驶状态。这一占比表明，辅助驾驶已经脱离小众尝鲜属性，成为众多车主日常行车常态化选择。
海量里程背后，是真实高速、城市道路、拥堵路段与各类复杂陌生路况沉淀而来的海量样本。车辆规模越大，系统所能覆盖的长尾场景越丰富，算法迭代效率随之提升。160 亿公里是重要分水岭，跨过这一门槛，智能驾驶行业的竞争逻辑正在转变，从过去比拼 “有无智驾功能”，转向比拼产品实际体验、使用安全感，聚焦好不好用、能不能放心用。