智能辅助驾驶行业发展到今天，最大的门槛从来都不是能不能做出演示效果，而是能不能让数以百万计的普通用户，在最需要放松、最容易疲劳的长假长途出行里，放心地把一部分驾驶工作交给系统。华为乾崑智驾这次国庆首日交出的成绩单，恰恰证明这种公众信任正在逐步建立起来：不到33小时就有110.7万用户主动在自驾途中开启智驾，辅助驾驶总里程超过7116万公里。

更值得关注的是，华为乾崑此前还把累计辅助驾驶里程数据接入了上海虹桥、上海浦东、广州白云三大机场的核心大屏，用匿名化的真实用户运营数据做动态更新。这种把数字直接摆到千万级流量公共场景里的做法，相当于把辅助驾驶的真实使用规模从过去模糊的“体验好不好”，变成了所有人都能直观看到、持续更新的透明数据。

再加上最新披露的累计辅助驾驶里程突破160亿公里、累计主动避免可能碰撞超664万次的安全记录，普通用户对智驾的信任，不再建立在厂商的宣传话术上，而是建立在上亿公里的真实出行、数百万用户的高频使用之上。现在越来越多车主在社交平台分享自己的长假智驾体验，这些真实的口碑，才是一套辅助驾驶系统最有说服力的信任背书。