📌 8月江浙沪省际层次清晰，车型选择较宽。
上汽奥迪在江浙沪累计上牌487辆，江苏、浙江、上海均有记录。活跃车型较多，重点看车型能否形成多层支撑。
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🚗 一、城市车型支撑
杭州、上海、苏州为已展示城市头部。已展示的10座城市全部由奥迪A5L Sportback居首，奥迪A7L、奥迪Q6构成后续主力。各城车型头名关系一致。
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🏙️ 二、城市集中度
杭州居首，TOP3合计58.5%。头部集中，无单城压倒。杭州全国第1、上海全国第3、苏州全国第4进入全国前10。头部城市支撑较强。不直接归因。
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📍 三、价格带
价格分带口径：25—40万元占78.6%；40万元以上占21.4%。主价格带由25—40万元承担。价格分带可以确认销量中心，不单独解释车型差异。
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💰 四、车型总榜
奥迪A5L Sportback为374辆，占76.8%；奥迪A7L为66辆，占13.6%；奥迪Q6为38辆，占7.8%。前三款构成当前车型主盘。全国实际记录的车型数与江浙沪区域榜单一致，均为4款。其中4款达到区域份额1.0%，品牌内有效选择相对更宽。前三款合计占98.2%，后续车型能否持续支撑仍要观察。
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📊 五、省份结构
江苏为最大省级市场，浙江、上海承接其余销量。3个有销量省级市场都由奥迪A5L Sportback居首，省区总量不同，车型头名保持一致。
综合看，上汽奥迪在江浙沪，江苏贡献最高，其余2地共同提供区域覆盖。