马克龙哭诉每天亏10亿，但欧洲的坑却是自己一锹一锹挖的

10月2日，法国总统马克龙的一段讲话被Clash Report等媒体广泛传播。大意是：欧洲竞争力的两大支柱断了——一个是俄罗斯的便宜天然气，2022年没了；一个是中国这个重要出口市场，现在也没了。他特别提到，欧洲每天在对华贸易中损失10亿欧元，连德国这个最后的“净出口堡垒”也在2025年失守了。

乍一听，像是在诉说委屈。但仔细一琢磨，这笔账算得不对——马克龙说的这些“外部冲击”，其实桩桩件件都是欧洲自己选择的结果。

2022年之前，欧盟45%的天然气从俄罗斯进口，价格便宜得让欧洲工业在全球市场上底气十足。德国的化工厂、钢铁厂、汽车生产线，靠着这根管道活得滋润。

与此同时，德国制造在中国市场赚得盆满钵满，从2016年到2023年，中国一直是德国最大的贸易伙伴，德国对华出口长期保持顺差。便宜的气、好卖的车，这套模式欧洲舒舒服服跑了几十年。

然后2022年来了。欧洲选择跟俄罗斯能源“脱钩”，这本身是政治决定，可以理解。

但问题是，替代方案选得太草率了。俄罗斯管道天然气的成本是每立方米0.51欧元，而美国液化天然气的价格是每立方米1.08欧元，整整贵了一倍多。

更别提美国LNG从2024年的每百万英热单位约12美元，到2026年已经飙到了18到22美元。

法国自己的企业最有感触，道达尔能源和法国电力公司私下抱怨过多次，美国的LNG不仅贵，供应还不稳定，冬季高峰期经常优先保障美国本土市场。

这笔账其实很清楚：不是俄罗斯“断供”让欧洲没气用，是欧洲自己主动切断了便宜的气源，然后花高价买了美国的替代品。

德国化工行业的生产水平已经跌到了30年来的最低点，中小企业批量倒闭。德国工业天然气的需求比2021年下降了21%。这不是“外部冲击”，这是政策选择的代价。

再说贸易逆差这件事。马克龙说每天亏10亿欧元，这个数字确实来自2025年欧盟对华货物贸易逆差约3600亿欧元。

但马克龙没说的是，欧盟在服务贸易上长期保持对华顺差，2025年这个顺差达到483亿美元，中国向欧盟支付的知识产权使用费就有上百亿美元。货物贸易的数字看着吓人，服务贸易的账却闭口不提。

更关键的是，中欧贸易中近半数是中间品贸易，欧洲企业买中国的半成品，加工升级后卖到全球赚高附加值，这部分利润根本不会体现在海关逆差数字里。

说白了，顺差在中国，利润在欧洲。

还有一层更深的原因——欧盟自己把对华出口的路堵死了。欧盟一方面严格限制向中国出口先进半导体和光刻机等高科技产品，另一方面又抱怨对华贸易逆差太大。

想卖的东西不让人家买，能卖的东西竞争力又在下降，逆差能不扩大吗？

拿德国来说，2025年德国从中国进口了1706亿欧元的商品，但对华出口只有813亿欧元，下降了近10%。德国从中国的进口额首次超过出口额的两倍，对华贸易逆差飙升到约900亿欧元。德国外贸协会主席把这一变化称为“对华出口贸易崩溃”，直言“这不是周期性波动，而是一个警示信号”。

但有意思的是，德国企业自己并不这么看。大众、宝马、巴斯夫这些巨头这几年持续加大在中国的投资，2025年德国对华直接投资创下历史新高。

原因很简单——在中国建厂、在中国销售，比从德国出口过去更划算。德国企业正在用脚投票，把竞争力问题变成了一道“在哪里生产”的选择题。德国机械设备制造业联合会甚至公开批评柏林的对华政策“脱离企业实际需求”。

马克龙这段话的真正问题在于，他把欧洲自己造成的困境包装成了“别人不给我们好日子过”。

廉价俄气是欧洲自己放弃的，替代能源买贵了也是自己的选择；对华出口下滑，一部分是中国产业升级竞争的结果，另一部分则是欧洲自己设置贸易壁垒、限制高技术出口的后果。

欧洲不是没有明白人。意大利前总理德拉吉2024年发布了一份关于欧洲竞争力的重磅报告，提出整合资本市场、消除单一市场壁垒、降低战略依赖等一系列改革建议。

一年多过去了，德拉吉自己都忍不住出来说：18项政策目标里，没有一项取得颠覆性改革，还有8项只停留在纸面上。

欧盟委员会主席冯德莱恩也在达沃斯论坛上承认，放弃俄罗斯能源让欧盟付出了巨大代价，“自由是有代价的，家庭和企业看到了天价的能源成本”。

但承认归承认，行动归行动，两码事。

所以当马克龙站在台上说“每天损失10亿欧元”的时候，他真正应该说的是：欧洲今天面对的局面，不是中俄美三家联手“欺负”欧洲，而是欧洲自己在过去几年里，做了一连串短视的选择，然后不愿意面对这些选择的后果。

中国有句老话：种瓜得瓜，种豆得豆。欧洲今天收到的这颗果子，种子是自己播下去的。

与其在台上诉苦，不如回去翻翻账本，看看哪些坑是自己挖的，哪些路是自己堵的。