劫机未遂事件中最大的疑点是阿曼副驾驶！

一夜之间，迪拜航空FZ1073航班的劫机未遂事件，成了全球舆论场上的焦点。机上174条人命，差一点就在沙特沙漠里化为灰烬，动手的人是副驾驶，一个入职仅仅八个月的阿曼人。

而事后越挖越深，越来越多细节指向同一个结论——这起事件里最大的疑点，从头到尾都集中在阿曼副驾驶身上。

事情发生在9月30日。这架波音737 MAX 8从迪拜起飞，目的地是以色列特拉维夫，巡航高度三万五千英尺。

飞行途中，阿曼籍副驾驶突然持刀袭击印度籍机长马赫查尔，机长被刺成重伤。副驾驶随后试图操控飞机，导致客机在短短29秒内急坠一万四千英尺，相当于从万米高空往下砸了四千多米。

机长浑身是血，拼死反抗，挣扎着打开了驾驶舱门。乘客冲进来，用耳机线把副驾驶捆住，才阻止了飞机坠毁。

一名坐在头等舱的乘客后来回忆，当时飞机两次剧烈俯冲，尖叫声和血腥味弥漫整个客舱，所有人都以为活不过那天了。

飞机最终在沙特塔布克机场紧急降落，174名乘客全员生还。

但事后调查越深入，问题就越让人后脊发凉。一个入职才八个月的副驾驶，为什么能带着刀上飞机？为什么能执飞飞往以色列的航班？更关键的是，他那些早就被同事看在眼里的怪异行为，为什么没有引起任何警觉？

以色列媒体第16频道采访了一名迪拜航空的飞行员，此人要求匿名。

这名飞行员说的话，直接把这起事件的疑点推到了台前。他描述涉事副驾驶是“宗教极端分子”，平时行为非常古怪，尤其是在宗教仪式方面，跟周围环境格格不入。比如，他一天要祈祷很多次，而且拒绝和女性握手。

这名同事还说了一句非常沉重的话：迪拜航空雇了他，等于背叛了以色列。他说，没有别的词可以形容这件事，“我们雇了一个恐怖分子，差点害死180个人”。

一天祈祷多次，拒绝与女性握手。这些行为单独拎出来，可能有人会觉得只是个人习惯。但放在一个航空公司的驾驶舱里，放在一个要执飞以色列航班的机组人员身上，这些就是再明显不过的信号。

以色列总理内塔尼亚胡事后明确表示，从这名副驾驶的个人信息来看，他接受过伊斯兰激进思想的灌输。也就是说，他的极端倾向并不是突然冒出来的，而是有迹可循的。

更大的疑点在于，以色列和阿曼之间根本没有外交关系。按照以色列的规定，外国机组人员通常需要经过严格的事先检查，才能获准进入以色列领空。

这名飞行员同事也说了，通常只有阿联酋籍的飞行员才会执飞以色列航线，谁也不知道这个阿曼人是怎么混进这个航班的。

以色列交通部长已经指示民航局调查，阿联酋方面是否违反了与以色列的航空协议。

一个跟以色列没有外交关系的国家的公民，拿着一本可能不被以色列承认的护照，就这么坐进了飞往特拉维夫的驾驶舱。这个安全漏洞有多大，不言自明。

调查还披露了一个令人不寒而栗的细节。副驾驶被乘客制服之后，躺在地上，反复对周围的人说“杀了我，杀了我”。

乘客们分析，这句话的意思是，他意识到自己的任务失败了，不想活着被抓住。这跟自杀式袭击的逻辑完全吻合。内塔尼亚胡也证实，副驾驶有自杀倾向，种种迹象表明他就是要让飞机坠毁。

至于动机，目前还没有最终定论。以色列和沙特当局都在调查，阿联酋也启动了正式调查程序。各方都在查的一件事是：这个人到底是单独行动，还是有组织在背后指使。

以色列情报部门初步评估认为，他可能是一个人干的，但也不排除伊朗 involvement 的可能性。

美国总统特朗普在被问到此事时，直接说根据他听到的消息，这名副驾驶可能跟伊朗有关，但他没有给出具体证据。

但不管背后有没有组织，阿曼副驾驶身上的疑点已经足够清晰了。

一个入职才八个月的飞行员，极端宗教行为早就被同事看在眼里，却没有人上报，没有人调查，没有人阻止他登上飞往以色列的航班。

迪拜航空事后停飞了所有往返以色列的航班，但停飞解决不了根本问题。

真正要追问的是：在招聘飞行员的时候，在安排航班的时候，在批准机组人员进入驾驶舱的时候，安全审查到底是怎么做的？那些明显的危险信号，为什么会被一路放行？

这起事件最终没有酿成空难，靠的不是安全体系，而是一连串的偶然。

机长被刺成重伤还能挣扎着打开舱门，是偶然，乘客里刚好有医生能现场急救，是偶然，机上刚好还有另一组飞行员能接管飞机，也是偶然。

把174条人命押在偶然上，本身就是最大的问题。

而阿曼副驾驶，就是这个安全体系上最刺眼的那道裂缝。