被副驾驶刺成重伤后，迪拜航空印度籍机长斯米特·马查尔用"最后的力气"打开了驾驶舱门，让乘客和机组人员得以冲进去制服袭击者。以色列总理发言人多伦·斯皮尔曼9月30日披露了这一细节。
这事儿说出来很多人可能不信，但它就发生在9月30日的万米高空。当天上午，迪拜航空FZ1073航班从迪拜起飞，目的地是以色列特拉维夫，机上174名乘客，大部分是以色列人，还有27个孩子。起飞两个多小时，飞机正在沙特上空巡航，高度大约三万四千英尺，一切看起来都正常。
然后驾驶舱里出事了。
根据以色列方面公布的信息，副驾驶突然拿出一把刀，朝机长马查尔刺了过去。马查尔是印度人，之前在印度香料航空飞过，后来加入迪拜航空。他被刺成重伤，浑身是血倒在驾驶舱地板上。但他没有失去意识，而是在模糊状态下摸到了驾驶舱门的释放开关，把门打开了。
这个动作有多关键？民航客机的驾驶舱门是防弹的，从里面锁上之后外面根本进不来。9·11之后全世界都加强了驾驶舱安保，怕的就是外人闯进去。但这次危险在驾驶舱里面，那扇门反而把救援的人挡在了外面。马查尔打开门，等于给外面留了唯一的机会。
前排乘客听到驾驶舱里有喊叫声，冲进去之后看到的是：机长倒在地上流血，行凶的副驾驶站在操纵台前猛砸控制面板。飞行数据显示，那时候飞机已经开始急剧下坠，不到两分钟从三万四千英尺掉到一万四千英尺，掉了将近五千米。飞机先后发出7700和7500代码，7500是国际通用的劫机信号。它一度进入约旦领空，又折回沙特。有飞行学校的人后来评价说，波音737在那种俯冲速度下没有解体，最后还能安全落地，几乎不可思议。
冲进去的乘客里有一个叫亚尼夫·哈永的以色列人，职业是水管工，没有飞行执照。他和另外两名乘客一起把副驾驶制服了。但飞机还在往下掉，哈永就坐到操纵杆前把机头拉了起来。后来有人问他怎么知道怎么操作，他说平时爱看《空中浩劫》纪录片，多少了解一点。以色列总统后来宣布，要给哈永和另外两名乘客颁发平民英勇勋章。机上还有一名持有飞行执照的英国乘客，在后续降落过程中帮了忙。最终飞机在沙特塔布克机场紧急降落，所有乘客生还。
事情到这儿看似是个英雄故事，但有几个问题绕不开。
刀是怎么带上飞机的？迪拜机场安检出了名的严格，副驾驶作为机组人员走的是机组通道，安检程序和普通乘客不一样。最严密的安保体系，恰恰在最不该出问题的地方出了状况。
这个副驾驶是谁？以色列方面说他是阿曼籍，入职迪拜航空不到一年。沙特和阿曼都没跟以色列建交，这架飞机上又几乎全是以色列人。内塔尼亚胡直接说这是一起"圣战袭击"，试图制造"9·11式灾难"。但动机到底是什么，目前还没有独立调查结论，内塔尼亚胡自己也跟CNN说现在下定论太早。
为什么降在沙特？飞机当时在约旦和沙特边境附近，以色列一度紧急起飞战机。但沙特最终同意这架飞机降在塔布克，这个决定本身值得琢磨。沙特和以色列没有外交关系，但安全事务上的合作已经不是秘密。
事件发生后，迪拜航空宣布暂停所有往返以色列的航线。阿联酋民航总局展开调查，沙特、阿联酋、以色列三方都在介入。涉嫌行凶的副驾驶被沙特当局扣留，以色列已经提出引渡要求，但沙特和阿曼都没跟以色列建交，引渡能不能走通还是未知数。
马查尔机长目前还在医院，内塔尼亚胡专门给他打了电话，说他是真正的英雄。一个印度机长，一架阿联酋的飞机，一个阿曼副驾驶，一群以色列乘客，最后降在沙特——这起事件把中东最复杂的几方关系全串在了一起。
一架航班牵扯出多少层关系，这趟FZ1073给了一个答案。