在二手代步车里，轩逸的出镜率一直都高。很多新手买头一台二手车，基本上都会考虑它，无非就是图省油、开着顺手、后期养车便宜。二手轩逸，不同年份、不同版本的车况和体验差距真的挺大，根本不是随便挑一台就好用的。
先说说老款的经典轩逸，也就是大家常说的老款朗逸同年代的款式。16到19款的经典轩逸，现在二手价格特别亲民，三万多基本就能淘到车况不错的。这车的优势就是耐造，配件遍地都是，随便哪家修理厂都能修，日常市区买菜、上下班代步够用。不过短板也有，底盘偏松散，隔音比较拉胯，高速开快了会有点飘。如果只是市区短途开，不怎么跑长途，这个版本可以慢慢挑；要是经常跑高速，就不太建议考虑了。
然后是大家认可度高的14代轩逸，20到22款的版本我个人觉得适合普通家庭。相比于老款，它的底盘质感紧实了不少，内饰也不再是满满的塑料感，日常通勤、带家人出行的舒适度提升很多。而且这几款车车龄适中，只要是个人一手、正常保养的家用车，小毛病特别少。其实买代步二手车就是这样，油耗低点是加分项，车况稳定、不用频繁修车，才是实在的省钱方式。这个年份的二手轩逸，行情大多在六万到八万左右，综合性价比很均衡。
再说说近两年的新款轩逸，也就是23款往后的车型。这类准新车的保值率太高了，二手车价格跟新车落地价差不了多少，折价特别少。花大价钱买一台准新二手车，没占到二手车的价格优势，对比下来性价比就很一般，普通家用代步的朋友没必要盲目入手。
另外提个很关键的点，轩逸全系的CVT变速箱都需要多留心。试驾的时候多低速反复加减油门，感受一下有没有异响、打滑的情况。毕竟CVT变速箱不耐暴力驾驶，前任车主开车习惯不好的话，后期容易出小问题。
总的来说，预算紧张、只市区短途开，可以考虑老款经典轩逸；追求均衡好用、省心家用，20-22款14代轩逸；新款准新轩逸，大家可以多观望、不用急着入手。【来自懂车帝车友圈】