MG4上市一年，刚推出了个530周年限量版，A级车身+530km续航+宁德时代电池，直接打到8万多的价位，差不多价位，差不多续航，销量比较稳定的也只有吉利星愿480探索版了，这俩车该怎么选呢？

两车用的都是宁德时代的电池，稍有了解的朋友都知道，宁王的电池在行业里成本是比较高的，所以不少车企叫着“去宁化”，但这背后是不是为了降本的选择呢？宁王电池的稳定性、安全性、还有认可度没有什么争议，贵有贵的道理。价格差不多，MG4续航还多出50km，日常使用会更有底气一些。

空间尺寸上两者本就不是一个量级。MG4是标准紧凑型两厢车，后备箱常规471L，放倒后拓展至 1362L，后排乘坐空间更宽裕，满载也不局促。星愿属于小型车定位，车身小巧好开好停，带70L前备箱，日常放杂物很方便。级别上的差距确实是摆在明面上的，主要还是看自己的需求。

配置上我觉得MG4 530周年限量版属于应配尽配。舒适配置是往20万级对标的，像主副驾座椅电动调节、通风加热、主驾按摩都有配齐，20万级才放的VMC爆胎稳定系统、热泵空调、一体式热管理系统，都是实打实下了本的，星愿480探索版也有主驾电动调节，主副驾加热，整体配置属于够用，具体驾乘感受可以去试驾看看，小车的舒适性我觉得还是很重要的。

星愿、MG4都是8万级畅销的小车，品质经过大量市场验证，MG4上市一年到今天，月销依旧稳态破万，而这次530周年限量版把530km续航+宁德时代电池+越级的舒适配置组合，在8万这个价位确实是便宜的。而星愿的销量也确实没得说，配置也算够用，日常通勤如果想要一台好停好开的小车，星愿也很值得选。
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