很多车友好奇ID.ERA 5S的智能、安全配置实不实用，这次也是专门体验了几项核心配置。首先是城市NOA、高速NOA，日常早晚高峰通勤，长时间开车可以适当减轻驾驶员负担，红绿灯识别、主动避让非机动车都可以自主完成；NSA狭窄空间辅助，在老小区很实用，自动控制车速转向，能够保持和两侧墙体、车辆的安全距离。
安全硬件层面，全车配备7安全气囊，包含超长侧气帘；热成型钢占比30%，搭配NESTA六维电安全体系，电池防护经过严苛验证。140km/h高速AEB主动避险，高速突发状况可以辅助制动。AVP记忆泊车，经常固定往返家与公司车位，可以提前记忆路线，跨楼层自动泊入泊出车位。整车经过两冬两夏极限环境测试，综合耐久里程超10万公里，极寒高温地区用车稳定性有保障。要说短板，高阶领航辅助只在Pro领航、Max版本才有，低配没有搭载，预算有限的车友需要取舍。不过总的来说这些配置都是实打实服务家用出行，安全防护比较周全。【来自懂车帝车友圈】