"9系"SUV集体跳水

价格战杀进最后的利润区

说白了 现在车企降价

根本不是为了冲销量

9月份上市的这批大六座SUV 一个比一个狠

奕境X9比预售价直接砍2万，27.98万起小鹏G9L比预售低2.8万小米澎程N90降了3万连一向嘴硬的理想 i9也只卖36.98万比外界预期的40万低了一截

要知道2025年3月腾势N9上市还是38.98万起一年半时间 大三排旗舰的入门价干到了28万级别

为什么这么卷？两个数你就明白了

今年上半年大型SUV卖了35万辆 同比暴涨97%看着挺美是吧但前五名车型的市场份额已经从88%掉到58%——蛋糕大了分蛋糕的从24家变成了50家

更狠的是大盘 1到8月乘用车销量同比降了19.6%预计全年是近十年最差

厂家的逻辑很简单这些车立项都是两三年前定的

模具、产能的钱已经花了 现在不上市前期投入直接打水漂

上市了 好歹还能回点血

所以降价不是良心发现是断臂求生

对咱普通人来说 这波是真利好

旗舰配置的六座车价格打到了两年前想都不敢想的区间

但问题也来了今天27.98万买的车明年新款再降2万怎么办？

就问你 这时候你敢下手买车吗？汽车suv[超话]生活手记