国庆假期高速上的理想超充站三方车主白天只能充到85%，夜里可以到90%理想增程车全天可以充到 90%（老L6789）理想纯电和 5C 增程可以充到 95%（新款L8/9和纯电）

理想超充站管理越来越精细了希望以后平日也可以开放充电上限不满枪的情况下能允许充到100%开放上限每个站一年少说多3-5k的收入流量大的站一年可能要多1w块钱收入

超充站的下一个阶段拼的不是谁桩多谁功率高而是谁管理更精细，谁能会做功率调配毕竟国家对于充电桩变压器的容量电费减免政策只到2030年这之后要么恢复收取，要么减半收取这对于不运营不削峰填谷的站是个噩耗必须重视起来了

理想5c超级充电站因为超充所以理想