想哥关于“去XX化”的观点，看完了，很简单：理想汽车希望在更深度的协同中把产品做得更好，而一切都是为了用户利益。

这条微博里还有一个很重要的信息：想哥想把电芯、PACK、BMS、热管理、电驱、整车控制以及全生命周期数据全部打通。李自研SiC电驱系统上市满6个月后的累计故障率，相比此前采用的行业优秀方案改善约2倍，满12个月后改善约5.7倍。自研电芯和电池，相当于继续补齐这套电能系统。

中国汽车产业真正强大的状态，本来就应该是主机厂越来越懂供应链，供应链越来越懂整车。理想有能力提出更高的需求，宁德时代有能力把过去做不到的东西量产出来，这种关系比简单讨论“谁替代谁”更有价值。

理想汽车