从海外回到国内：方程豹鲨鱼要把皮卡做得更有生活味

方程豹鲨鱼这次回到国内，真正有意思的地方，是它把皮卡“工具车”的边界往生活场景里推了一步。它依然有非承载式车身、独立开放货箱，车长也超过5.4米，皮卡该有的体量和结构都没丢；另一边又用了DMO架构、1.5T插混和前后双电机四驱，前后还是双横臂独立悬架，明显在照顾日常使用这件事。座舱也能看出这种变化。中控屏、仪表屏都有，实体按键和拨杆也保留着，没有为了“新能源感”把操作全塞进屏幕。再加上货箱照明、外接电源以及重载平台、车顶置物平台这些拓展方式，人坐车里，装备放车外，沾泥的骑行装备、钓具和露营用品，不用和乘员抢空间。当然，5457毫米的车长摆在这儿，城市停车肯定没有普通SUV轻松。鲨鱼真正吸引人的地方，是它把皮卡的装载能力、硬派结构和新能源动力揉到了一起。对经常带家人和大件装备出门的人来说，鲨鱼把五座车厢和开放货箱放在一台车上，这就是它的吸引力。