为什么说？疍家人，才是珠三角地区，“广府文化”的内核基因所在？

历代北方中原移民南下，更多也仅仅只是在岸上陆地定居、开垦沙田、建立陆上宗族社会。但水上世界的底层生产者、近海航行与河涌交易，长期仍是掌握在疍家（岭南南越土著后裔）手中。

本土陆上“广府社会”，逐步吸收中原礼制、族谱叙事，加快了汉化进程。但疍家人浮家泛宅，仍然保留了古越人的水性、舟居、水神（洪圣、龙母）崇拜、咸水歌、水上交易习俗，都相对完整的保留了珠三角本土，“广府文化”最古老的海洋文化底色。

自古以来，珠三角地区河网密布、潮汐交错，沼泽、海湾众多，陆地通行艰难。因此，舟楫才是当地人日常交通工具。古南越人，断发文身，由于熟悉水性，故“以船为车，以楫为马”。很多时候，舟船并不仅仅只是捕鱼的工具，而更是其居所、运输载体本身，不可或缺。

这个，早在秦汉（南越国）时期，当时的“番禺”（广州），就已经是南方国际商贸的重要都会所在了。

《史记·货殖列传》中就直接写道：番禺，珠玑、犀、玳瑁、果、布之凑，“凑”就是货物汇集的大都会 。
南越国时期，海外珍宝、象牙、香料从南海运到珠江口，中原商人南下收购；南越王墓出土波斯银盒、非洲象牙，证明已经和东南亚、西亚有间接海上往来。
那时，珠三角的内河小艇、近海舟船，就由南越土著（疍家先民）来承担近海运输、采珠、捕鱼了。

唐代时，广州更是成为世界级大港“广州通海夷道”。贾耽记载的广州通海夷道，就是当时全世界最长远洋航线。它从广州出发，穿过南海、印度洋，直达波斯湾、东非，全长一万四千公里 。

广州城西形成蕃坊，阿拉伯、波斯商人聚居，怀圣寺就是这一时代产物。每年数千艘外国大船停泊珠江口，内河和近海的物资转运，大量依靠本地水上居民（疍家）的小艇接驳、搬运。

北宋时，在广州设立全国最早的市舶司，颁布《广州市舶条》，是中国第一部海外贸易法规。
当时珠江口：巨舶停在扶胥港（南海神庙一带），大船不能直接驶入内河，就靠疍家小艇接驳货物、转运到广州城；内河河网，顺德、香山、东莞、新会的河涌之间，水上交易、贩盐、水产贸易极其活跃，大小艇仔往来不绝。

到了明清时期，沙田不断围垦，河道墟市密布。佛山、陈村、九江这些广府水乡墟镇，全部依靠河道航运。疍家艇，穿梭往来于珠江三角洲各处，水产、海盐、木料、农产品……基本上多是靠水运来互通。

所以，他们的生计，并不仅仅只是局限于捕鱼，还靠小船穿梭于河涌、海湾……以交换海产品、盐、水果。而这一套水上生存技艺，后来很大程度上，多保留在了珠江口的疍家人身上，所以说：疍家，传承了广府地区，南越土著的水上基因。

屈大均《广东新语》就点明：“真粤（越）人，则今之疍、瑶、黎诸族”。可见，疍家才是这片土地原生水上族群，长期的掌握着内河、近海的水上作业与民间水运贸易 。代表着珠三角地区，“广府文化”基因根脉的核心所在。