苏-57终于甩掉垫底帽子，服役数量过半百，暂时甩开歼-35A，但这只是时间问题。俄罗斯空天军最近接收了第50架苏-57，数量远不及F-35和歼-20，但暂时领先了歼-35。对俄罗斯来说，算是个里程碑。

苏-57一直被外界视为最差五代机，隐身设计敷衍，铆钉明显，光电设备外露，没有遮蔽发动机叶片的S型进气道。隐身性能远不及歼-20和F-35，只是勉强迈过五代机门槛。空天军最初几年对它态度冷淡，首飞比歼-20早，但定型进度远远落后，中间还摔过一架，量产推迟了好几年。同期歼-20已服役并爬坡，欧洲也开始下单F-35，俄军急需隐身机却对苏-57不积极，外界一度传言它只是试验性列装。

但第50架交付后，猜测破产了。50架是个门槛，按编制能装备好几个中队，试验性装备没必要造这么多。产能也在提升，年产量从个位数升到十几架，达到国际主流水平，说明已进入稳定批量生产。空天军大概率会追加订单，替换老旧的苏-27和米格-29。

俄乌冲突也影响了决策。苏-57很少上前线，但几次行动证明它作为隐身机有独到优势。等它亮相后，产能配额明显增加，现在已开始在莫斯科周边拦截无人机。俄罗斯以前说苏-35S能当准五代机，是没尝过五代机的甜头，真正玩明白苏-57后，才发现隐身和电子战优势非隐身平台替代不了。

但对比中美，差距太大。歼-35A刚服役，产能还在爬坡，整个歼-35系列总产量和苏-57差不多。歼-20总产量可能已超400架。50架苏-57对俄罗斯是进步，但也标志着空天军退出了世界超一流序列，顶级俱乐部只剩中美。