SpaceX官方发布：星箭IFT-14综合试飞任务情况报告
9月28日星期一上午7点48分（美国中部时间），星舰从德克萨斯州星港基地升空，执行其第14次飞行任务，也是首次尝试进入轨道。这是星舰的首次轨道飞行，也是首次将26颗星链V3卫星送入轨道，有效载荷具有实际意义。

任务伊始，超重型火箭助推器点火了全部33台猛禽3型发动机，升空飞越美洲湾。在初始爬升过程中，助推器上的一台猛禽发动机发生故障并关闭。第一级成功升空后，进行了热分离操作，星舰上面级点火了全部六台猛禽发动机，继续向太空进发。

超重型火箭执行了定向翻转机动，并重新点燃了计划中的33台猛禽发动机中的31台，用于助推返回点火。此次助推返回机动旨在耗尽助推器主燃料箱内剩余的液氧，以测试助推器的性能极限，为未来的返回发射场任务做准备。随后，助推器重新点燃了计划中的13台发动机中的11台，用于着陆点火的高推力阶段；之后，为了微调飞行轨迹，助推器减少了5台发动机的点火次数；最后，在落入墨西哥湾之前，助推器又减少了3台发动机的点火次数。着陆点火结束后，超重型火箭的飞行终止系统被触发，以演示其安全硬件的有效性。

在星舰上升段的燃烧过程中，一台猛禽真空发动机提前关闭。为了弥补推力损失，星舰通过延长剩余五台发动机的燃烧时间，最终实现了预定的被动安全亚轨道飞行轨迹。
进入亚轨道轨迹后，飞行控制团队对星舰系统进行了评估，确认后续点火所需的三个海平面猛禽发动机状态良好，并发出“可以”进入轨道操作的信号。随后，星舰重新点燃其中一个海平面猛禽发动机进行轨道插入点火，首次进入地球轨道。

短暂滑行后，星舰飞船随即部署了全部26颗星链V3卫星。随后，通过激光链路、地面站和星链用户终端，与每颗卫星都建立了联系。这些卫星接下来将进行在轨测试并提升轨道，之后才会正式开始为用户提供服务。

有效载荷部署完毕后，星舰进入绕地球滑行阶段。鉴于上升阶段发动机出现故障，出于谨慎考虑，飞行控制团队决定缩短在轨停留时间，并让星舰脱离轨道，最终溅落在北太平洋海域。该区域是发射前预先确定的两个着陆区之一，且已清空海空交通。

随后，星舰重新点燃了一台猛禽发动机，并进行了首次脱轨点火。这次机动成功地使飞船脱离轨道，并使其完成大气层再入，最终降落在预定的溅落点。首次轨道星舰飞行以飞行器在着陆燃烧和翻转机动中重新点燃所有三个猛禽海平面发动机而告终，随后溅落在太平洋的目标区域。