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李想的微博很直接,也很克制,算是给最近的电池自研一个小结。看了下面的评论,很多汽车圈大V回应也都是积极的。 但我们不能孤立看待这条表态。比如,近期理想一系列电池相关动作,核心目的很明确:提前铺垫市场认知,消解大家对理想自研电池、更换电池供应商的顾虑。 再比如,网传理想i6延期,官方 ​

李想的微博很直接,也很克制,算是给最近的电池自研一个小结。看了下面的评论,很多汽车圈大V回应也都是积极的。但我们不能孤立看待这条表态。比如,近期理想一系列电池相关动作,核心目的很明确:提前铺垫市场认知,消解大家对理想自研电池、更换电池供应商的顾虑。

再比如,网传理想i6延期,官方归因为软件问题。但业内难免猜测,这背后有没有隐性顾虑?比如,会不会是自研电池的口碑争议、用户信任度尚未完全打消,不敢贸然上市承压?其实车企的舆论铺垫再多,最终能不能让用户放心,还要靠实车上市后的市场真实检验。车企追求供应链多元化、坚持自研电池,都是正常的企业战略,完全可以理解。所有调整的初衷,李想也反复强调,都是为了优化用户体验、提升产品竞争力。既然一切以用户体验为核心,其实有个最简单、最坦诚的验证方式。不妨公开做一次全民微博调研:同款车型、同等价格、一模一样的配置前提下,用户到底更愿意选宁德时代电池,还是其他品牌电池?李想回应理想自研招质疑理想汽车