北汽原董事长徐和谊一审被判死缓。
执掌北汽14年,他推动产销从68万辆增至226万辆、营收破5000亿,功绩不可否认。但功不抵过,受贿、洗钱终受法律严惩。
此案再敲警钟:国有车企“一把手”权力集中、任期漫长,若缺乏有效制衡,辉煌业绩也可能掩盖腐败风险。汽车行业反腐正从个案走向常态化,治理结构改革比个人能力更值得深思。北汽原董事长徐和谊被判死缓大V聊车

北汽原董事长徐和谊一审被判死缓。
执掌北汽14年,他推动产销从68万辆增至226万辆、营收破5000亿,功绩不可否认。但功不抵过,受贿、洗钱终受法律严惩。
此案再敲警钟:国有车企“一把手”权力集中、任期漫长,若缺乏有效制衡,辉煌业绩也可能掩盖腐败风险。汽车行业反腐正从个案走向常态化,治理结构改革比个人能力更值得深思。北汽原董事长徐和谊被判死缓大V聊车
