神龙科技最近的消息有没有关注，这波操作是真的把合资车的玩法给颠覆了！

刚刚，神龙科技官宣牵手全球领先物理AI公司Momenta，这是神龙科技成立后首个技术维度的战略级合作。

先把这个新公司交代清楚，不然很多人会懵：神龙科技今年8月才在武汉成立，注册资本约82亿元，成立不过两个月就锁定了头部智驾伙伴。这个速度，放在传统的合资体系里是罕见的。

它的来路其实很清晰。今年5月15日，东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车和三家湖北地方产业资本六方签署战略合作协议；8月20日，神龙科技正式成立。神龙科技与神龙汽车采取一体化运营、职能分设的模式。神龙汽车负责“供应链协调、生产和质量保证”等，神龙科技负责“研发、销售、服务和渠道”等。

换句话说，把「造什么车、怎么卖、卖给谁」的决策权，从旧的合资框架里抽了出来，放进一个更接近科技公司的新主体。成都车展上，神龙科技刚带着东风标致、东风雪铁龙双品牌焕新亮相，转头就官宣了Momenta。

这一步的价值，不在于「又签了一家供应商」，而在于它把合资的逻辑翻了个面。

神龙科技在这件事里的贡献，是把技术和品牌焊在一起的那个角色。Momenta提供世界模型和算法，Stellantis集团提供品牌、驾控积累和全球网络，神龙科技负责让产品定义、整车集成和工程落地，让技术为整车服务。说白了，把算法调进底盘，让标致调出该有的愉悦、雪铁龙调出该有的舒适，这件事得神龙科技来牵头，别人干不了。

依托Momenta超170亿公里真实道路数据训练的世界模型，从东风标致4008、5008的大师级底盘，到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的PHC自适应液压稳定技术，法系的底盘底子一直都在。神龙科技这次要做的，是把这份底子和中国最领先的物理AI焊在一起，再造一个全球卖的法系。神龙科技数款新车2027年陆续安排上，纯电插混都有。

老车主也别慌，网点不缩反扩，质保直接拉到终身，650万法系车主的家底，神龙是真放在心上了。

一句话：以前是"外国技术卖给中国人"，现在是"中国技术造给全世界"。这波，格局打开了。神龙科技与Momenta签约