海狮08在美国卖90万，仰望U8卖400万。
看到这组数字的时候我愣了一下。不是被高价震住，是觉得这事儿透着一股说不出的别扭。
再往下翻，德国奔驰大G在美国70万，在中国180万。表格做得有模有样，价差列得清清楚楚，乍一看像是在替国产车扬眉吐气。可评论区第一条就把台子拆了：美国压根没允许中国新能源乘用车进去卖。
这不就是自己给自己发奖状吗。
连门都没进去，先把天价标好了。标给谁看？说白了，这不是在比价格，这是在比谁更敢编。比亚迪在北美真正落地的只有大巴，乘用车连准入资格都没有。一张进不了场的门票，上面写100块还是400万，有区别吗。
有意思的是底下真有人接茬。加价10万，现金，委托发帖的人代购一辆。
我不知道该笑还是该叹气。加价的人是真信了，还是也在配合演？如果是真信，那这表格的杀伤力比我想的大。一个虚无缥缈的价签，居然能让人掏真金白银去追。
这事儿底下藏着一层东西：造这张表的人，可能自己都分不清什么是真的。他需要的是一个“我们在外面卖得贵”的印象，至于能不能落地、有没有人买，不在考虑范围内。只要数字够大，发出去就有人转。
可市场不是靠想象力定价的。
你标400万，得有人愿意掏400万。你写90万，得有车能开上街。没有交易，没有上牌，没有流水，那些数字就跟小孩在作业本上画的存折一样，除了自己看着乐，换不来一张真实的提车单。
我见过太多这种事了。拿一个假想的、未经核实的海外高估值，来证明自己已经站在牌桌上。实际上连入场资格都还没拿到。
真正让人心里发毛的不是有人编，是编完之后有人当真。
那10万加价，可能是段子，也可能是真有人动了心思。如果是后者，那这张表就不是笑话，是钩子。
钩的就是那些太想相信“我们赢了”的人。
你身边有没有这种人，遇到什么事都先算一个漂亮数，却从来没问过一句这事到底能不能兑现。