智己LS6试驾：大五座SUV在窄路掉头的从容，来自后轮转向
车辆来源：试驾车由城市展厅提供，路线覆盖门店周边的拥堵主干道、一段城市快速路和老旧小区的窄路，静态与动态各占一半，重点验证两件事——车身尺寸不小的车，日常掉头、泊车是否费力；溜背造型对后排是否真有影响。
外观上车侧线条收得干净，无框车门与隐藏式门把手让侧面更平整，尾部用多层切面拉开层次，视觉重心偏下，实车比照片耐看。坐进车内，横向一体屏占据视线主位，中控下方保留一排触控实体键，调空调、音量不用翻菜单；门板与仪表台大面积软包，缝线整齐，座椅填充偏承托取向。后排腿部余量宽裕，地台基本平整，坐直后头部余量有限，正常靠坐不受影响。
起步线性，电门跟脚，走走停停的路况下不需要反复修正踏板深度。掉头时车尾跟随积极，方向打满一把完成，窄路里的收益很直观；快速路变道车身跟随紧凑，侧倾抑制得体。悬架过减速带是快速收住的风格，回弹一次到位，没有多余晃动。车速攀升后，风噪与胎噪会传入车厢，属于可接受范围。
这台车把好开、好停、坐着不累放在前面，适合城市通勤为主、偶尔全家出行，且对停车便利性比较敏感的用户。【来自懂车帝车友圈】