说下奥迪A6 Sportback e-tron吧,真的把“更少的摩擦,更多的存在感”玩明白了。
基于PPE豪华纯电平台打造,轿跑溜背的轮廓直接把风阻压到0.22,百公里电耗最低才13.6千瓦时,全程零排放妥妥的二氧化碳A级标准。
之前在西安试驾跑过整座城的路况,早晚高峰钻钟楼环岛、顺城巷窄路挪车、绕城高速长距离巡航,全程没有多余的顿挫和拖拽感,德系那种从容的驾控感一点没丢。30.98万起的定价,在豪华纯电轿车赛道里,完全是绕不开的狠角色。




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之前在西安试驾跑过整座城的路况,早晚高峰钻钟楼环岛、顺城巷窄路挪车、绕城高速长距离巡航,全程没有多余的顿挫和拖拽感,德系那种从容的驾控感一点没丢。30.98万起的定价,在豪华纯电轿车赛道里,完全是绕不开的狠角色。



